一路向西，自驾319国道川藏线之旅，是一次追逐阳光和梦想的自由之旅，考验身体，考验意志，艰苦与快乐相伴而行。
钟慧存
318国道，又称沪聂线，起点为上海市人民广场，终点为西藏聂拉木县中尼边境樟木口岸，全程5476千米。从中国地图上看，318国道经过上海、江苏、四川、西藏等八个省份，横跨中国东中西部，揽括了江浙人文、川藏高原等景观，曾被中国《国家地理》杂志评为中国景观大道。“此生必驾318”成为自驾爱好者的夙愿。
2021年年9月，我们三对夫妻两辆车，开启了G318川藏线自驾之旅。说是自驾，我们夫妇其实是搭妹妹和妹夫的“巴车”（蹭车）。妹妹妹夫是大学同学，都是医生。夫妻俩是自驾达人，一有空闲，不是在自驾，就是在自驾的路上。除了西藏，各大景点都有他们的车迹。两人分工明确：陈老师负责攻略，唐老师专职开车。另一辆车上是黄老师夫妇，黄老师是妹妹和妹夫的大学同窗兼同事，第一次自驾高原。
9月18日: D1乐山—康定—雅江(海拔2640米)，约370公里，车程8小时。
因为黄老师要处理病房的工作，我们这辆车率先从乐山出发，经雅康高速抵达康定，正式驶入G318。进入康定之后气温明显降低，海拔逐渐升高，翻越高尔寺山的雅拉山口(海拔4400米)时，气温只有4度。天气阴沉，途中没有停留，下午4点到达雅江。沿途人烟稀少，路边建筑都是藏族风格，偶尔看到散养的牦牛与藏香猪。
雅江县城（网络图片，侵删）
雅江城因雅砻江得名，地形与康定相似。城市不大，沿江而建，街道狭窄，外墙装饰都具藏族风格。雅江有“中国松茸之城”的美称，县城面积不到0.8平方公里，据说是中国最小的县城。由于海拔不高，进藏第一站都选择在雅江住宿。为了方便停车，我们定的酒店就在318国道边。老板是乐山老乡，人很好，晚餐就在他家吃的松茸炖土鸡，味道鲜美，份量也足。黄老师夫妇比我们晚四个小时抵达雅江。可伶的黄老师一上高原就开始高反，到最后都没适应。
松茸炖鸡
9月19日：D2雅江—理塘(海拔4200米)—巴塘(海拔2650米)，约300公里，车程8小时。
天气晴好，两辆车一前一后沿318国道继续西行。从雅江出发沿318国道，经剪子弯山隧道(海拔4200米)。卡子拉山隧道(海拔4718米)，到达理塘。理塘县海拔4000米，有天空之城的美誉，街上行人稀少，两边的楼房大多数都是新建的。理塘西门是318国道网红打卡点，游客们不惧呼啸而过的大卡车，在公路中间打卡。
天空之城理塘
站在剪子弯山观景台上可以俯瞰“天路十八弯”，看着一辆辆汽车像蚂蚁般从山下蜿蜒而上，太壮观了。
天路十八弯
自驾团队合影
穿过毛垭大草原，翻过一个山头，海子山姊妹湖闯入眼帘。高耸入云的雪山下，蓝宝石般的姊妹湖(海拔4680米)镶嵌在群山之中。姊妹湖曾被《中国国家地理》选为封面图片。海子山自然保护区是青藏高原最大的古冰川遗迹，有稻城古冰帽之称。
下午五点抵达四川最偏远的县——巴塘。巴塘位于金沙江东岸河谷地带，横断山脉纵贯全境，与西藏芒康一江之隔。2000年文化部正式命名巴塘县为“中国民间艺术之乡”。“巴塘弦子舞”2006年被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。“弦子舞”藏语称“嘎谐”，是当地的一种圆圈舞，迄今已有1000多年的历史。县城地势平缓，街道干净整洁，餐馆林立，比雅江繁华。
金沙江巴塘段
巴塘的酒店非常舒适，大堂的黄苹果又脆又甜。我们晚餐在县城吃的鱼火锅，重庆的一家连锁店，现杀鲜鱼，现炒底料，麻辣鲜香，味道好极了！
9月20日：D3巴塘—芒康(海拔3869米)—左贡(海拔3750米）300公里，车程9个小时。
跨过金沙江就进入西藏昌都地区芒康县，车辆排队接受公安检查，验完身份证后放行。我们的车沿三江流域穿行，经宗拉山口(海拔4150米)，然拉乌(海拔4376米)，到达如美镇后翻越觉巴山(海拔3911米，觉巴山隧道正在修建之中)，在海拔5130米的东达山垭口近距离观赏梅里雪山。今天从海拔2600米上升到5000米，整整行驶了5个小时。
进入西藏后的路况稍差，时而有大坑，景点管理没有四川好。
东达山垭口（海拔5130米）
觉巴山
今晚在左贡住宿，海拔高，气温低，街道上冷冷清清的。就近吃了一顿中餐，味道和服务都差。第二天早上在一家小餐馆吃早餐，一对来自绵阳的小夫妻开的店，白煮蛋3元一个，面条抄手要用高压锅才能煮熟。就餐的人络绎不绝，餐馆的生意不错。
左贡县城
9月21日：D4左贡—八宿(海拔3260米)—住然乌(海拔3850米)，约300公里，车程8小时
吃过早餐从左贡县城出发，经邦达草原(海拔4300米)，翻业拉山口(海拔4658米)，下怒江72道拐，翻越横断山脉最大天险怒山。从业拉山口观景台可以俯瞰怒江七十二拐，非常壮观。弯弯曲曲的盘山公路呈之字型修建，弯道像发卡一般，有些路段还是高架桥。怒江河谷的道路有塌方和落石。
怒江流域
翻越安久拉山口(海拔4468米)之后，到达然乌湖。然乌湖是帕隆藏布江的源头之一，最终汇入雅鲁藏布江。然乌湖四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。湖水在不同的季节呈现出不同的颜色。
然乌湖的早晨
然乌湖自驾营地
当晚住宿在然乌湖自驾营地。营地很大，可以停房车。营地有星空房、湖景房等各种房型，外型独特。我们在营地的餐厅就餐，味道一般。夜空下，然乌湖的月亮又大又圆，黄老师拿出月饼，大家在然乌湖边过了愉快的一个中秋节。
路边的藏民
收割青稞的藏民
9月22日：D4 然乌—米堆冰川(海拔6800米)—波密(海拔2720米) 124公里
离开然乌湖自驾营地，行驶35公里后到达米堆冰川。购票进入景点后，可以步行和骑马上山。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，冰舌海拔只有2400米。米堆冰川是中国最美六大冰川之一。上山之前，大家以为要上冰川，每个人都穿上了厚衣服，戴上围巾手套帽子，最后都没用上。
天气晴好，我们五人从山谷沿着陡峭的石梯步行，高反中的黄老师选择骑马上山。沿途的风景美不胜收，金黄色的树叶在风中摇曳，站在观景平台近距离欣赏冰川，高耸入云的雪山在蓝天的映衬下越发险峻，大自然的鬼斧神工令人惊叹不已。
米堆冰川
下午2点抵达波密县城，入住平措康桑连锁酒店，酒店的服务非常好，自助洗衣后，服务员还主动帮我们晾晒衣服。我们的房间的阳台是封闭的玻璃屋顶，蓝天白云就在头顶。之后的行程，我们大都在平措康桑酒店住宿。这家连锁酒店从西藏开到了尼泊尔。
波密县城
黄老师的车胎被扎了，县城路边很多修车店，补好车胎，我们在网上找了一家川菜馆，石锅鸡非常美味。路边店铺里，一只石锅售价1000元左右。
9月23日：D5波密—鲁朗(海拔2385米)—林芝(海拔2900米)230公里，车程5小时
波密到林芝的道路大部分都是平直的泊油路，两边高高的行道树，植被明显茂密起来。我们一直沿帕隆藏布江逆流而行，驶过曾经的“通麦天险”——通麦大桥，一路顺畅。
通麦大桥
中午时分抵达318国道边的鲁朗小镇，小镇景色优美，有东方瑞士之称。小镇后面是高山牧场，汽车可以驶入牧场，门票每人40。我们在牧场停留了两个小时，尽情享受高原的阳光。黄老师夫人自备的藏族服装终于派上了用场：换服装，摆Pose，黄老师顾不上高反跑前忙后为夫人拍照。
鲁朗小镇
高山牧场
驶离鲁朗小镇后开始翻越色季拉山口(4515米)，遗憾的是山顶天气不好，世界第15高峰南迦巴瓦峰(海拔7782米)被厚厚的云层遮住，没有露出真容。传说中南迦巴瓦峰十人九不遇，被称为“羞女峰”。
翻过色季拉山口后一路下坡抵达誉为“西藏江南”的林芝，顺尼洋河而上，到达林芝地区首府八一镇。
9月24日：D6林芝——巴松措(海拔3500M)——拉萨(海拔3650)390公里，8小时车程
从八一镇出发，驶入林拉高速公路，这是进藏以来最好的公路，且不收费。我们在尼洋河支流巴河桥头下道，继续行驶44公里抵达红教圣湖巴松错。
巴松错又名措高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500米，面积27平方公里。湖心小岛上有个措宗寺。“措宗”意为“湖中城堡”。措宗寺建于唐代末年，距今有1300多年的历史。
措宗寺
离开湖心岛，我们驾车30公里抵达巴松措湖的尽头巴高村。村子里空无一人，只看见几条牛在悠闲地散步。村里的房子都是年代久远的民居，村民不知道是否被整体搬迁了。
措高村
傍晚时分抵达拉萨，入住平措康桑布达拉宫店，酒店窗外可以眺望布达拉宫。夜幕下的布达拉宫彷佛悬浮在夜空之中,充满了神秘感。
9月25日：D7拉萨(海拔3500米)
拉萨不愧为日光城，强烈的阳光照得人暖洋洋的。从酒店步行到布达拉宫广场只有十多分钟。第一次来拉萨是2006年，十几年过去了，布达拉宫依然巍峨雄伟，围绕布达拉宫转经的信徒不少，不同的是：众多的游客中，看不到一张外国面孔。如今布达拉宫的门票一票难求，要提前在网上预约。进去之后，按规定线路游览1小时，不能停留，不能拍照。所以，这次没有再进入布达拉宫游览。
布达拉宫建于公元前7世纪，是松赞干布为了迎娶文成公主而建，距今已有1300多年的历史。此后历代达赖又相继扩建，最终形成现在的规模。布达拉宫依山而建，整个建筑显得非常雄伟壮观。作为佛教圣地，每年到此朝圣的信徒不计其数。
由于提前终止了行程，我们的自驾之旅在拉萨结束，到珠峰大本营眺望世界第一高峰的愿望有待下一次实现了。
后记
自驾318川藏线乐山到拉萨历时7天，行程2000公里。出行期间正好在疫情“空档”期，一路顺畅，没有要求提供核酸报告。近年来，318川藏线打通了很多隧道，自驾难度大大下降。全路段都是柏油路，塌方中断的地方都在及时抢修。沿途可以见到普通轿车和摩托车自驾318，最佩服的是骑车和步行的旅行者，不知道他们能否坚持到拉萨？
进藏的骑行人
川藏线风光无限，自驾穿行在高山、河谷和高原草甸之间，在蓝天白云的陪伴之下，远离喧嚣的城市，全身心的放松，是一种真正的享受。
9月26日，我们乘机返回成都，妹妹和黄老师他们继续自驾，抵达珠峰大本营之后返回拉萨，经西宁，若尔盖，红原返回乐山。最后一天遭遇“国庆黄金周”出行大军，红原酒店售罄。唐老师干脆直接开回乐山，西宁到乐山连续驾车14小时，行程1200公里。牛人！
2022年2月
作者介绍：赵梅，四川医学院79卫检校友；陈卉，乐山市医院退休医生。
文字编辑：素心 叮叮当当
预览审阅：奔腾鱼
责任编辑：泰山
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