新华社长沙8月9日电 题：在梦想与敬畏之间——详解“极限运动之王”翼装飞行
新华社记者张格
这是人类最像鸟类飞行的运动项目——飞行者身着翼装，从千米高空中一跃而下，以约200公里时速在天空翱翔，最终借助降落伞着陆……
哀痛惋惜之余，人们希望进一步了解这项运动。飞翔是人类自古以来的梦想，但敬畏生命同样也是人类的基本准则，在梦想与敬畏之间，我们该如何认知、如何更好地把握这项几乎不容有错的运动？
（小标题）像鸟一样在天际翱翔
翼装飞行又叫“近距离天际滑翔运动”，要求飞行者身着翼装，从飞机、悬崖、大桥、高楼等地起跳，随后几乎紧贴地面建筑物或山岳等自然景观，通过调整身体姿态来控制无动力飞行。由于飞行场景复杂、高度低、速度快、航程短，飞行员往往需要在毫秒间做出决策和调整姿态，极具挑战性和冒险性。
14年前，翼装飞行运动在中国首次亮相——2011年，美国翼装飞行运动员杰布·科里斯来到中国，在湖南张家界天门山成功飞行穿越天门洞。
2012年起，世界翼装飞行联盟开始在天门山举办翼装飞行世界锦标赛，至今已举办十届。该赛事属低空翼装飞行，凭借特殊的地形地貌和复杂的飞行线路，吸引众多海内外飞行好手来天门山挑战。也正是翼装飞行世锦赛的举办，让更多人领略到这一“极限运动之王”的刺激与魅力。
然而，当飞行者化身飞鸟获得极致体验时，也被人视为与死神共舞的冒险——2011年，32岁的加拿大“飞侠”迈克尔·昂加尔在美国加州发生事故遇难；2013年，41岁的马克·萨顿在阿尔卑斯山脉瑞士和法国交界处身着翼装跃下直升机遇难；2020年，一名女性翼装飞行员在飞行过程中偏离计划路线失联，在天门山遇难……
这些意外，给这项运动蒙上阴影。有人会问，翼装飞行难道是“作死”吗？
多位业内人士告诉记者，翼装飞行绝非仅靠勇气就能驾驭的运动，看似狂野不羁的飞行背后，实则蕴藏着精密、专业、严谨和敬畏。
（小标题）“翼飞者”需要严苛专业训练
从远古开始，像飞鸟一般自由翱翔在天空，是人类无法拒绝的浪漫。热气球、飞机如此，翼装飞行这种极致飞行项目同样如此。
极致飞行的背后，需要极致的掌控。
张树鹏多次参加翼装飞行世锦赛，也是首位翼装飞行穿越天门洞的中国人。在他看来，翼装飞行是一项兼具风险与严谨性的运动项目。
说翼装飞行有风险，是因为飞行环境中如气流、风等不可控因素太多，且飞行线路中没有指示标志，高度依赖飞行者的迅速反应甚至肌肉记忆。
说翼装飞行严谨，在于一名翼装飞行员的成长并非一朝一夕，需要经过长期系统的专业训练。
如何才能成为合格的翼装飞行者？据张树鹏介绍，从高空跳伞培训起步，需跳够200次后才能学习高空翼装飞行，此后积累400次高空跳伞与高空翼装飞行经验才能学习低空跳伞，再积累100次低空跳伞经验后才能学习低空翼装飞行。
记者了解到，以翼装飞行世锦赛为例，世界翼装飞行联盟对参赛选手的筛选十分严苛。能到天门山参赛的飞行员都需经过层层选拔，不仅要积累至少500次的低空翼装飞行次数，还需通过主办方对其在技巧、安全意识方面的审核。
张树鹏说，无论是日常训练还是正式比赛，每一次翼装飞行都应是一项高度精细化的工程。如今，张树鹏仍保持高频次的训练强度，尤其是为备战今年世锦赛，他近期几乎每周都会前往张家界训练。
“大家看到的往往是我在独自飞行，但其实我的背后有一个强大的保障团队，他们会为我飞行的各个环节提供充分的安全保障。”张树鹏说，如今的翼装飞行，不是一项冒险、冲动和随意的运动。
多年来，翼装飞行装备迭代、技术提升，“翼飞者”对这项运动的理解也不断深化，二者相辅相成，翼装飞行运动不断发展和进步。
（小标题）自由之翼需要敬畏之心
天空从未拒绝仰望它的人，但自由之翼更需敬畏之心。
近年来，跳伞、滑翔伞、翼装飞行等航空体育运动“出圈”，越来越多年轻人加入突破自我的行列。
与此同时，海内外社交平台上，翼装飞行者第一视角穿山越岭的画面，或是旁观者记录的俯冲瞬间，总能凭借强烈的视觉冲击力收获流量，翼装飞行知名度不断提升。
然而，“网红化”趋势也引发一些职业运动员的担忧。张树鹏表示，短平快的呈现，容易掩盖极限运动的专业门槛，让人忽略背后的技术与训练付出，从而诱使个别人不按项目规律行事，轻易尝试，自然就大大增加了风险。
业内人士表示，对于翼装飞行，不要因为风险而拒绝，更不应忽视风险而盲动。
不少海内外翼装飞行者都曾说过，极限不是边界的消失，而是对边界更清醒的认知。
此前多次采访中，“敬畏”是记者听到的高频词。记者在多次世锦赛的试飞阶段发现，一旦天气不适合飞行，或是选手觉得自己身体、心理状态不佳时，都会主动暂缓或取消试飞，确保安全。
在张树鹏看来，飞行环境、飞行装备、运动员飞行技术、运动员心理这四大因素，是决定翼装飞行能否安全的关键。
他反复强调：“一定要选择在安全、成熟的场域飞行；一定要使用合格的、符合自己飞行技术的飞行装备；一定要在自己能力范围内做技术动作；一定要保持良好、敬畏的心态。”
如今，翼装飞行已不再仅仅是一项小众极限运动，而成为低空运动经济发展的一支“潜力股”，而且随着赛事IP的打造和文旅融合的深入，创造出显著综合收益。
今年9月，第11届翼装飞行世锦赛将在天门山举行。届时，来自中国、巴西、法国、美国、南非等10个国家和地区的16名选手将齐聚张家界，向世界展现翼装飞行的发展成果，以及他们对专业的极致追求。（完）