8月12日，记者联系上张树鹏。这位“亚洲翼装飞行第一人”告诉记者：“事实上我是以一个非常科学严谨的心态在从事这样一项运动。”
一条日常训练视频引起网友围观
人们喜欢从高处俯瞰壮阔山河，前提是站在安全位置。而当一个人没有任何防护地从山巅纵深一跃，这很难不让人惊呼，即便翼装飞行这项运动已经在天门山举办多年。
在视频中，随着张树鹏走向绝壁边的起跳台，现场的围观者传来声声尖叫。山上的风呼呼刮来，往下望，群山显得渺小，蜿蜒公路像一条缎带。
张树鹏丝毫没有受到现场氛围的影响，他不急不慢拉上飞行服腿部的拉链，戴上头盔，又拉好手臂上的拉链。他先摆出一个放松的大字型，似乎在感受着山顶的风，随后步子往前挪，足尖悬空。随后他盖上头盔上的护罩，站直，轻轻半蹲，头部冲着山谷，轻轻一跃，轻盈地奔赴山河。在他背后，现场的尖叫声更大了。
张树鹏飞速下降，在空中划出一道优美的弧线，又向上滑翔而去。身穿红色翼装的他，在翠绿山峦间像是一片自由自在的红叶。
这条视频也在评论区引发了热烈的讨论，不少网友表示隔着屏幕都感觉到腿软，“勇敢者的游戏”“我站那会怕怕，小伙子不错毫不犹豫就跳下去了”“太危险了吧”“一定做好防护措施再跳，去过天门山，看过你”……来自全国各地的网友，纷纷在张树鹏的视频号里留言。其中不乏一些不理解的声音。
“网上有一些统计，是这项运动诞生时候的一些统计。经过三十年的发展，翼装飞行已经很安全。发展技术更加成熟，飞行设备性能也提升了，人们参与这项运动时的心态也更加平和。当初人们可能更多的是以冒险的心态去参与，但现在，翼装飞行是一项非常科学、系统的运动项目。可以通过系统的训练，让自己成为一个高水平的飞行员。”张树鹏告诉记者。
飞行的梦想缘起张家界天门山
“飞行一直是人类的梦想，翼装飞行又是所有的飞行里最纯粹的。它没有任何的动力，穿的衣服也非常接近我们的日常服装，穿上它，就好像长出了一双翅膀。”张树鹏说。
就在7月29日，张树鹏在他的家乡内蒙古进行了一场飞行。他飞跃呼伦贝尔大草原莫尔格勒河。他在高空望着如同蛇形的河流，人们则在陆地上举着手机等候这位“飞人”降落。次日他又飞跃额尔古纳湿地，用两次飞行推广家乡的旅游。
其实，张树鹏也是湖南人的老朋友。“每个地方的飞行体验都不一样。我最熟悉的、飞得最多的就是张家界，我和张家界很有渊源。”张树鹏说。
张树鹏的翼装飞行生涯开始于2012年。那一年的10月12-14日，由世界翼装联盟WWL主办的首届翼装飞行世界锦标赛在张家界天门山举行。据媒体报道，“这次赛事是翼装飞行运动诞生以来规格最高、竞技水平最高的一次世界大赛”。
张树鹏当时去了现场，只不过那时候他也是站在人群中围观的一员。
“我看见顶尖的飞行员在山谷间游刃有余地飞行，控制着飞行的速度和姿态，我感受到一种特别极致的自由，真的像鸟一样。”张树鹏开始对翼装飞行产生了浓厚的兴趣：“我当时在想，为什么网上很多对翼装飞行的消极说法，但现场看到的运动员们却沉浸在一种享受里。”张树鹏决定自己去感受飞行的魅力，他的目标是成为一名职业的翼装飞行运动员。
事实上张树鹏从零基础到学会只花了40多天。“如果按照专业的标准来衡量，只是学会了而已。那之后我一直在不间断地飞行，训练，提高。”张树鹏说。
之后张树鹏多次回到天门山这个梦想开始的地方。
2017卡拉宝翼装飞行世锦赛在天门山举行，在大回环竞速赛中，来自美国的卡尔森·克莱恩以24秒748拿到冠军，张树鹏以0.9秒的差距名列第九。
2019年天门山举行第八届翼装飞行世锦赛，张树鹏以预赛第七名的成绩进入决赛，最终以25.102秒的成绩获得第四名。
2023年天门山举行第九届翼装飞行世锦赛穿靶决赛，张树鹏以140分总成绩，成功进入穿靶赛前三，位列季军。
成为世界平流层翼装飞行第一人
就在两个月以前，张树鹏创1项世界纪录、4项亚洲纪录，成为世界平流层翼装飞行第一人。
美国当地时间6月13日清晨，田纳西州WTS基地天气晴好，地面风向为西北风。早上5点50分，一架经过特殊改装的固定翼飞机从WTS基地升空。1个小时后，飞机到达WTS基地以北方向、海拔13118米（43038英尺）的预定位置，张树鹏身穿黑色翼装出舱。这次挑战，他飞行的距离为30.216公里，打破了2017年由大卫·达菲创造的29.063公里纪录。同时，张树鹏也因此实现人类首次的平流层翼装飞行——为了得到足够的滑翔高度，张树鹏把出舱位置提升至海拔13118米。
经FAI认证，本次张树鹏刷新的世界纪录确证纪录真实、过程有效，并为张树鹏颁发了证书。
△张树鹏在美国田纳西州准备挑战。
“真的太难了，我无数次想要放弃。”
虽然张树鹏已经做了充分的准备，也预想到会遭遇低温、缺氧，但滑翔至3万多英尺的高度后，他全身发抖、意识逐渐模糊，感觉自己处于随时就要睡着的濒临休克状态。
“在实际飞行过程中，这些问题比预想的要严重得多。其实在准备过程中，包括在飞机舱内吸氧的过程中，就有很多次出现放弃的念头，因为实在是太痛苦了。”张树鹏回忆。
在没有加压的高海拔环境中，飞行员必须提前躺下呼吸纯氧至少1小时，以排除血氮的威胁。为确保安全，供氧装备会将飞行员的身体勒得非常紧，飞行员不仅胸腔会疼痛，胸腔扩张也受到严重影响，不能完成有效地深呼吸。吸氧面罩还会极度压迫脸部肌肉，造成飞行员鼻腔周围疼痛、嘴唇麻木等。1小时的血氧准备，就已经让张树鹏的体能消耗到极致。
当时一位南非的翼装飞行运动员也准备挑战南非的国家记录，但因为身体反应很强烈，选择了放弃。“就是这种非常强的身体反应，几乎耗尽了我的意志力。之所以能坚持下来，是因为想到准备这样一次飞行太不容易了。”
“所以你知道吗，能够实际让你去有准备地进行飞行挑战，是特别难的。中间要经历很多波折。如果这次放弃，不知道下次又会因为什么原因推迟。”
于是张树鹏咬着牙坚持。“那个时候就想着再坚持10秒，再坚持10秒……”就这样，靠着一个又一个10秒，张树鹏刷新了世界纪录。13118米，超过了民航客机国际航线高度。
是打破纪录还是飞行体验更重要？张树鹏表示：“这个过程没有什么享受可言。但这个感受确实是一次非常难忘的飞行经历。”
事后回想起这一次飞行，除了痛苦，留在张树鹏记忆里的还有在13118米高空俯瞰地球的感受。他看到了密西西比河，世界第四大长河。“在这样一个高度俯瞰地球，俯瞰这片孕育人类文明的土壤，感受是非常强烈的。”他说。
最近举办的奥运会张树鹏也有观看，他喜欢网球、跳水、游泳等项目。“翼装飞行和奥林匹克精神是高度吻合的，翼装飞行也需要一种更快、更强、更高的自我挑战精神。”
潇湘晨报记者李姝 实习生王怡笑
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