2024巴黎奥运会和残奥会田径跑道：意大利制造、为纪录而生且环保的紫色跑道
从那以后，盟多的跑道上创造了令人震惊的299项世界纪录。
盟多总部位于意大利西北部的阿尔巴，为一些世界上最盛大的体育赛事建造跑道，包括奥运会、残奥会、世锦赛和洲际锦标赛。这次他们肩负着为巴黎奥运会制作田径跑道的任务。
盟多对自己的工作有什么看法，又是什么让巴黎奥运如此特别？
“如果运动员打破纪录，我们也会很高兴”
“我们以运动员的个人最好表现来作为我们工作质量的一种衡量标准。”他说，“如果他们成功了，意味着我们的产品做出了贡献，帮助他们发挥出自己的最佳水平。世界纪录就像是蛋糕上的樱桃，是最精华的那部分。”
这家意大利公司自1987年以来一直是国际田联的合作伙伴。
斯特罗皮亚纳说：“我们与他们以及国家联合会合作，生产高质量的运动器材。我们制造大概150个种类的产品，包括护笼、手推车、跳高垫、起跑器、起跳板和跨栏栏架等。”
“在过去七八年里，我们一直与运动员保持着联系。”他还说，“我们正试图邀请他们来这里试试跑道，然后给予我们反馈。”
盟多的任务是制造1.7万㎡的跑道，在奥运会开始之前将它们打包运送到法国首都。根据巴黎奥运会组委会的要求，跑道将由三种颜色组成：两种紫色（一种颜色较浅，接近薰衣草色；另一种颜色较深）和灰色。
在奥运会之前，于6月7日至12日在罗马举行的欧洲锦标赛上，运动员将有机会在奥林匹克体育场和马尔米体育场测试盟多集团制作的另一条跑道。
斯特罗皮亚纳解释说：“如此重要的跑道的花费可能在200万到300万欧元之间，这取决于规模。这些不是巴黎奥运会的确切成本，我们不能透露细节。这是一种指示性的估值，也包括建筑工程。与2020年东京奥运会相比，其中的差别很小。”
盟多的创新和可持续发展总监乔治·莱赛奇谈到该公司如何使用可回收产品来让跑道更具可持续性。
他说：“归功于橡胶这种天然产品，我们的故事开始于1948年。通过一些著名的学术合作，我们所说的内容可以得到证实。这些数据可供外部公司来验证。”
“我们一直在尝试使用非化石产品，而不是来自石油的产品。我们有关于使用回收材料的认证。我们的产品很耐用，对环境影响更小，并且在使用年限到了之后还可以重复利用。”
从2012年伦敦奥运会开始，人们开始更注重可持续发展和使用更多的可再生资源。
“我们在在提高能源效率上做了很多工作。”他说，“在伦敦奥运会上，可再生和非化石材料占比为35%，而到了巴黎奥运会，这一比例将涨至50%。从2012年到现在，我们减少了自己对环境的影响，并且还在为此进行更多努力。巴黎奥运会带来的挑战是性能和可持续性。”
斯特罗皮亚纳说：“因为是用橡胶制作而成，跑道和轮椅之间有很好的相互作用，保证了良好的抓地力和阻力。残奥会运动员非常满意。义肢在跑道上更有攻击性，而我们的产品质量可以保证使用义肢不会遇到任何问题。”
意大利阿尔巴盟多工厂生产的巴黎奥运会田径跑道
需要多项研究和深入的分析，才能为精英运动员生产出最好的产品。工程、物理、化学，它们都在开发最佳材料中发挥着关键作用。
“建立一个数学模型，可以让我们确认一系列假设。接下来我们会研究不同的图表，这些图表将告诉我们，如果我们修改了任何特定的元素会发生什么。”盟多意大利公司的研发经理安德里亚·马伦吉解释说，“多年来，我们一直在改进这个系统。我们所做的让我们能排除掉很多选择，确定好两到三个最有希望的解决方案。这意味着我们对我们的项目有掌控力。”
他说：“与运动员的关系让我们能获得反馈，这对我们来说非常重要。在材料的下部有一些空洞区域。我们的模型帮助我们理解，如果保留这些空洞区域，就有可能获得更好的结果。运动员给跑道更多能量，跑道会在适当的时候将这些能量回馈给他们，让他们能继续维持自己的技能动作。”
国际田联也提供了一些标准，让该公司在生产过程中遵循。
马伦吉解释说：“我们必须遵循一些与耐久性、依从性和能量吸收有关的最小和最大参数，我们不会扔掉任何东西，我们会重复利用它们。精英跑道的平均使用年限为10年。通常，一个新的跑道是在旧跑道基础上制作的。我们每年大约制作50条跑道。制作较短的跑道需要一周时间，较长的则需要两到三周的制作时间。”
在意大利阿尔巴的盟多工厂生产的巴黎奥运田径跑道。
为了帮助公司分析材料，盟多与米兰理工大学开展合作，不断推进新技术。
“在东京奥运会的跑道上，植入了专门为这项工作制造的新型聚合材料颗粒。现在这种材料做得更好了。我们有化学家、工程师和物理学家来负责材料的性能。”
“我们的数学模型允许我们对底层材料的几何形状进行无数次模拟，创造出理想的空洞区域，以提高运动成绩。”