被央视“围观”！我们都做了什么→
近日
中央电视台《国家记忆》栏目播出了
五集纪录片《亚运一九九〇》
其中《建设纪实》一集中
专访了参与第十一届亚运会的
北京建工建设者
从国家奥林匹克体育中心到英东游泳馆
从北京工人体育场到中央电视台
从天宁寺立交到西直门桥
从北京华北大酒店到北京新大都饭店
……
面对诸多困难和挑战
北京建工建设者万众一心、顽强拼搏
攻克了一项又一项技术难题
难吗？
真难。
有人叫苦吗？
没有。
亚运会工程交给我们，
就要干好！
这是为国家争光！
我们亚洲，山是高昂的头；我们亚洲，河像热血流；我们亚洲，树都根连根；我们亚洲，云也手握手……
1990年，北京的大街小巷，响起的总是一首歌——《亚洲雄风》。
在亚运会举办的16天里，国人的热情达到顶点。第十一届亚运会的圆满召开，令世界听到中国腾飞的声音，向世界展示了中国改革开放初期的社会新貌。
为确保亚运会的成功举办，自1986年起，北京启动了新中国成立以来规模最大的城市建设，前后新建20座体育场馆，改建或修缮13座体育场馆，以及运动员村、五洲大酒店等配套工程。北京亚运会也成为“体育设施建设在前，城市发展在后，体育带动城市发展”的经典案例。
01
施工开始了，史哲英是游泳馆项目的技术攻坚总负责人。在亚运会的比赛项目当中，游泳是大项。对于亚运会工程建设来说，游泳馆的工程是重中之重。
斜拉索结构原本大多应用于工业建筑的路政桥梁，在民用公共建筑上大胆采用这样的结构，英东游泳馆是当时国内的第一例。
两侧的混凝土塔筒伸出24道强劲的斜拉索，悬吊起大跨度的人字形双坡银灰色屋顶。新颖的结构造型背后是对施工团队科技攻坚能力的考验。
史哲英
时任北京建工三建公司 副总工程师
斜拉索拉着这个桥，桥晃没关系，火车就过去了。这个屋顶一晃不就麻烦了吗？这是个主要问题。就是说24根斜拉索拉着它，怎么让它滑动范围在允许范围之内，而且滑动要跟下边结构脱离。
BCEG
在技术人员和工人们的不懈努力下，钢索一点点地移动，最终全部顺利到位，攻克了英东游泳馆最大的技术难关。
02
人力之外，前所未有的亚运会工程，技术上要解的难题更多。最难的当推中央电视塔。1987年1月开始建设、规划用于第十一届亚运会实况转播的中央电视塔，从室外地面至桅杆顶总高度达405米，为当时亚洲之最。
彼时，与建筑事业打了一辈子交道的杨嗣信已接近退休年龄，仍接下了中央电视塔的建设任务，担任这个项目的技术领导小组组长。
杨嗣信
北京建工集团 原总经理
在电视塔里面，我们一共搞了有十几项新技术。像做模板、滑升，这叫滑框倒模。这都是新名词。
BCEG
随着北京亚运会的脚步越来越近，中央电视塔的建设进度也节节攀升，临近竣工。然而，就在大家等待胜利完工之时，却突然出现了一个难以解决的问题：一台塔式起重机还滞留在电视塔之上。
它的塔臂长30米，重5.6吨，这样的庞然大物无法通过电梯运送下来，怎样才能把它顺利转移到地面呢？
杨嗣信凭借丰富的施工经验想出了办法。他让工人在铁塔里面固定一根钢丝绳，再把钢丝绳斜着拉到地面上来，塔臂吊在钢丝绳上，向下滑。
在起重机塔臂慢慢下降的过程中，原本被雾气笼罩的电视塔开始变得清晰起来。突然间，巨大的塔臂出现在众人的视野之中，人们不约而同地欢呼了起来。
中央电视塔工程如期结束后，有新闻媒体将负责人杨嗣信形象地称为“托塔天王”。
03
“那个时候，整个北京城到处在盖房。我这个经理最主要的挑战，一是工期进度，二是施工技术。”时隔38年，霍义棠谈起亚运会工程，每一个数字仍能娓娓道来。
霍义棠
北京建工集团 原总经理
30多年以前，北京市这么大规模的工程，那是没有的。250万平米，在三年多的时间里头完成，在当时来讲是很不容易的。
BCEG
摆在霍义棠案头的“一号任务”是冲刺亚运会工程的“大会战”。在那场“大会战”中，北京市建筑工程总公司承担了53万平方米、共22项体育场馆及配套工程的建设，包括作为亚运主会场的北京工人体育场（改建）工程、国家奥林匹克体育中心、英东游泳馆、综合体育馆、北京国际网球中心、北京射击场（改建）、中央电视塔、梅地亚中心、五洲大酒店等。
“高峰时期，参与亚运会工程的建设者有4万余人，主要来自河北、河南。”霍义棠笑着说，所有人都把亚运会当作争气工程，“人人关心亚运，人人为亚运出力”，一号召要加班突击，工人、干部都是不分白天黑夜地干，两天就能铺出一栋建筑的面砖。
在所有人不分昼夜、不计回报的默默奋斗下，北郊体育中心场馆全部竣工。得知这一消息后，邓小平亲笔题写了“国家奥林匹克体育中心”十个大字。
建设工程的相继完工，预示着最激动人心的北京亚运会正式进入开幕倒计时，人们在紧张、兴奋中等待亚运圣火的最终点燃！
北京建工第十一届亚运会代表工程
北京工人体育场（老工体）
国家奥林匹克体育中心
英东游泳馆
综合体育馆
北京国际网球中心
北京射击场（改建）
北京工人体育馆
老山自行车练习场
中央电视塔
国际新闻广播电视交流中心
月坛体育馆
石景山体育馆
梅地亚中心
五洲大酒店
北京新大都饭店
北京华北大酒店
天宁寺立交
西直门桥
安华桥
安慧立交
健翔桥
京津塘高速
安立路
菜户营桥
四元桥
公主坟立交
三环路
北四环路
实干担当，使命必达！
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内容策划：北京建工党委宣传部
我们不仅仅是建筑工程承包商，我们更致力于成为城市建设综合服务提供商。
建楼育人是我们的企业宗旨，我们努力为员工的成长与发展提供更多的机会和平台。
关于北京建工
1953年成立至今，北京建工打造了长安街及两侧80%的现代建筑，累计建造各类建筑超过3亿平方米，修建各类城市道路、国道、高速公路10余万公里，各类桥梁5000余座，建成地铁车站100余座，城市轨道交通线路400余公里，建成自来水厂、污水处理厂、垃圾填埋场等厂站环境工程500余座，铺设各类市政综合管线25万余公里。在服务国家和首都城市建设中，北京建工不断发展壮大，成为千亿级的工程建设与综合服务集团，拥有建筑工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包特级资质，入选全球最大250家国际承包商、中国企业500强、中国承包商80强。
关于北京建工1953年成立至今，北京建工打造了长安街及两侧80%的现代建筑，累计建造各类建筑超过3亿平方米，修建各类城市道路、国道、高速公路10余万公里，各类桥梁5000余座，建成地铁车站100余座，城市轨道交通线路400余公里，建成自来水厂、污水处理厂、垃圾填埋场等厂站环境工程500余座，铺设各类市政综合管线25万余公里。在服务国家和首都城市建设中，北京建工不断发展壮大，成为千亿级的工程建设与综合服务集团，拥有建筑工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包特级资质，入选全球最大250家国际承包商、中国企业500强、中国承包商80强。
1953年成立至今，北京建工打造了长安街及两侧80%的现代建筑，累计建造各类建筑超过3亿平方米，修建各类城市道路、国道、高速公路10余万公里，各类桥梁5000余座，建成地铁车站100余座，城市轨道交通线路400余公里，建成自来水厂、污水处理厂、垃圾填埋场等厂站环境工程500余座，铺设各类市政综合管线25万余公里。在服务国家和首都城市建设中，北京建工不断发展壮大，成为千亿级的工程建设与综合服务集团，拥有建筑工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包特级资质，入选全球最大250家国际承包商、中国企业500强、中国承包商80强。