“除了足球队没去，中国基本上其他都去了。”这是白岩松在2018年俄罗斯世界杯说的一句至理名言。
自从1930年开始，今年已经是足球世界杯举办的第22届，但中国男足仅仅参加过2002年的韩日世界杯，此后再也看不到中国男足在世界杯的身影。
一、中国基建
这届世界杯虽说是由卡塔尔主办，但土豪只管出钱，中国可是实打实的承办方。
大到体育场馆、球迷村的建立，小到各种周边服饰，衣食住行这方方面面中国可算是给整得明明白白。
为了举办2022年这一场全球性的体育赛事，“壕无人性”的卡塔尔只翻修了一座体育场，大手一挥直接重新再建7座巨型足球场。
其中中国企业承包4座，此次世界杯的主体育场卢塞尔体育场就是由中国铁建国际集团一手打造。
当初卡塔尔招标的时候，总共有9个国家的11家企业来竞标这个项目，但最后还是被铁建国际和卡塔尔当地的HBK公司联合拿下卢塞尔体育场建设项目。
因为卢塞尔体育场的设计既要满足国际足联和欧美规范又要符合卡塔尔当地的风格，所以建这个体育场还真不是一件容易事。
在项目最初，铁建国际就组建了一个国际化的管理团队，其中包括上千名中方参建人员。
在通过实地考察、建立模型数据、现场辅助验证软件等多项复杂的工作之后，整个团队历经2118天让这座类比于中国鸟巢的体育场成功落地。
虽说这是中国企业第一次承建世界杯主场馆，但结果却没有令人失望。
这座卢塞尔体育场占地19万平方米，场馆内可同时容纳80000人观看赛事，球场里的LED大屏幕、空调、真皮座椅等通通都是中国制造。
从外观上看，这座体育场像是一个金色的巨碗，号称是全球规模最大、系统最复杂、技术最先进……总之是得到了诸多殊荣。
对于卢塞尔体育场的高质量完工，卡塔尔方面是赞不绝口，世界杯组委会秘书长表示：“这已经可以证明中国企业的服务水平和技术能力。”
卡塔尔世界杯形象大使同样认为：“卢塞尔体育场不仅是卡塔尔的骄傲，还是中东和阿拉伯地区人民的骄傲。”
2020年12月，这座由中国企业建造的卢塞尔体育场被印在了卡塔尔10里亚尔面额的纸币上。
2022年11月，卢塞尔体育场又第二次出现在了世界杯特别版纪念钞上。
并且在此次卡塔尔世界杯中，开幕式、揭幕赛、决赛以及闭幕式等重要项目都将在卢塞尔体育场展开，这座金碗形状的体育场也将成为卡塔尔的地标性建筑。
而除了卢塞尔体育场，这次世界杯中由中国企业承建的最特殊的球场当属“974体育场”，一个不用钢筋混凝土建造出来的体育场。
这座体育场的特别之处在于它是历届世界杯中第一个能移动、能拆卸、能重复利用的球场，也就是说在卡塔尔世界杯结束后，974体育场就可自行拆除，不占用多余空间。
974体育场项目负责人杜方谷对此也颇为感慨：“这样的建筑代表中国建造、中国技术已经得到世界认可。”
此外，中国除了参与世界杯球场的建造，还包揽了卡塔尔的机场扩建和住房建造。
二、中国企业挺进世界杯
卡塔尔这个国家虽说富得流油，但国土面积一共就1.1万多平方公里，常住人口两百多万，和我国天津差不多大。
可在这次卡塔尔世界杯期间，将会有超过120万的球迷从世界各地涌入卡塔尔观看赛事，卡特尔的哈马德国际机场远远不够用。
但所谓有钱好办事，卡塔尔直接拨出10亿美金，招标扩建机场。
中国建筑企业成功在这里面分到了一杯羹，参与了机场的一期和二期扩建，哈马德国际机场的容纳量直接从4000万人飙升到7000万人。
建完机场又开始建房子，因为卡塔尔是人少面积小，他们的酒店房间大概只有31000间左右，这可完全招架不住从各国赶来的球迷。
为了保障球迷的住宿，财大气粗的卡塔尔直接新建180多家酒店，还搬出了民宿、公寓、游轮酒店以及上千顶帐篷。
另外，广东和江浙的企业还参与了卡塔尔球迷村的建设，给他们增加了超10000套集装箱式的房屋，每间可住两人，里面都配备卫生间、空调、风扇，可谓是麻雀虽小但五脏俱全。
卡塔尔住宿服务部执行总监奥马尔对这种便捷式房子很是满意：“这些集装箱式的房屋质量非常好。”
在世界杯之后，卡塔尔将会把这些集装箱房屋全部捐给肯尼亚，给一些居无定所的人提供一处容身之地，环保实用两不误。
而中国企业不仅给卡塔尔搞了基建，还成功打进了卡塔尔世界杯的交通领域。
2020年，宇通客车成功拿下了卡塔尔世界杯的用车项目，让卡塔尔人民坐上了进口大巴车。
当初在中标之后，宇通客车马上就派了专人前去卡塔尔，考察他们当地的基本路况、气候、民众习惯……
考虑到卡尔塔是热带沙漠气候，温度高，风沙大，宇通客车又专门对空调和动力电池进行调整，针对卡塔尔的条件定制出了1500多台配备泥沙防护的客车。
其中有888辆都是纯电动客车，这也是卡塔尔首次大批量引进了中国新能源客车。
在这之前，卡塔尔这个石油大国很少有电动车的出现，他们用的基本都是燃油车，但没想到宇通的纯电动客车刚在卡塔尔投入使用就火了一把。
司机和乘客对宇通客车的外观和性能都很满意：“噪音很小，空调很给力”、“操作起来很方便”……
在这次卡塔尔世界杯期间，这些宇通客车将服务于各国媒体、球迷以及官员的出行任务。
另外，宇通客车还特别提供专项服务保障方案，确保自己的客车是零故障、零安全事故、零抛锚，让客户百分之百满意，毕竟客户满意之后才能回馈出更大的利益。
所以说，宇通客车在世界杯期间给卡塔尔出口的这1500多台客车仅仅只是一块敲门砖。
随后卡塔尔国家运输公司首席运营官在接受媒体采访时公开表示：“我们的目标是将国内的车队都换成环保的纯电动客车。”
目前，宇通客车已经和卡塔尔建立了深度合作，在2023年左右，宇通客车就会在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂，最大程度的出口新能源客车、技术以及人才。
而除了宇通的电动汽车，这次中国企业也没少出钱赞助卡塔尔世界杯，给自己打出名声。
万达集团、vivo、海信集团、蒙牛乳业四家在今年世界杯合计赞助了13.95亿美元，赶超美国，成为本届世界杯最大赞助商。
另有伊利、盼盼、广汽三菱等其他企业出资赞助各个球队、签约足球明星。
可见在这次卡塔尔世界杯，中国各个企业是各显神通，铆足了劲要在卡塔尔掺上一脚，更好地往国外市场发展自己。
抛开上述这些中国企业，卡塔尔世界杯当然还离不开素有“世界小商品城”之称的浙江义乌。
三、无处不在的中国元素
卡塔尔世界杯期间所用的旗帜、足球、球衣、大力神杯的摆件和抱枕等等基本上都是义乌制造，据统计可以占据卡塔尔世界杯周边产品的70%。
另有义乌奥凯体育用品公司创始人吴晓明向记者表示：“大概有100多万个足球出口，价值合计在2000万元左右。”
这还仅仅只是冰山一角，在这种全球性赛事的影响下，义乌商品的成交量是直线上升，玩具和体育用品总计出口达上百亿。
中国驻卡塔尔大使周剑在接受记者采访时也是实话实说：“中国制造是满天繁星，照亮了卡塔尔的这场足球赛事。”
要知道的是，卡塔尔为了举办这届世界杯，投入了2200亿美元，堪称历届世界杯中最壕的一届。
这2200亿美元的投资中有相当一部分都进了中国企业的口袋，从这一方面来看，中国确实是赢麻了。
而中国不仅各大企业到位，人也到位了。
2022年5月份，国际足联就公布了卡塔尔世界杯的裁判员名单，其中来自中国的有主裁判马宁，助理裁判施翔、曹奕。
这是距中国男足第一次参加世界杯的20年之后，中国裁判代替中国男足先行一步重返世界杯比赛，中国男足没能在世界杯赛场上奔跑但裁判可以。
虽然没有中国球队出场，但还是有大批中国球迷赶去了卡塔尔世界杯。
据统计，本届世界杯中，大概有超8000名中国球迷购买了卡塔尔世界杯的门票，因为没有中国队，大家完全可以无所顾忌的支持自己喜欢的球队。
另外，为了对卡塔尔世界杯以表祝贺，中国还专门派出了两只大熊猫“四海”和“京京”前往卡塔尔居住15年。
这是中东地区第一次迎来熊猫，卡塔尔方面对此很是重视，直接拨款给它们造了一个12万平方米的豪华别墅，里面的温度和湿度都和四川保持一致，竹子也是从四川空运，甚至为了和熊猫交流卡塔尔人还学会了四川话。
目前四海和京京已经成功入住自己的新家，卡塔尔的居民对熊猫的到来非常喜欢。
总之，这次卡塔尔世界杯，除了中国男足没去外，中国建造、中国裁判、中国球迷、中国熊猫、中国赞助等等全部到位。
很多人都在高呼中国这是在卡塔尔办了一次足球世界杯，那又有人疑惑了：中国为什么不干脆在自己的场地主办一场世界杯？
按理说中国是有资格的，但设施可以，人倒是不太行。
前国足主帅里皮曾在接受意大利《国家报》时提到：“如果中国队没有竞争力，就无法举办世界杯。”
可以参考这届世界杯卡塔尔0：2不敌厄瓜多尔，卡塔尔这次不仅是在家门口输球，还一手打破了历届世界杯东道主首战不败定律。
虽然这给卡塔尔带来了很多尴尬，但从另一方面来看，这其实减缓了中国的压力，毕竟如果中国要申办2030年之后的世界杯，有卡塔尔首场输球在前，中国倒也不至于太丢脸。
基于以上，中国在这次卡塔尔世界杯就是妥妥的最大“赢”家。
结语：
这届卡塔尔世界杯中的所有中国元素都可以说是中国国力强盛的见证，同时也说明了中国建造、中国制造已经得到了世界各国人民的认可和喜爱。
虽然现在国足已经被骂的不成样，但大多球迷都是抱着恨铁不成钢的心态，内心自然是希望中国男足可以雄起。
就像白岩松所说的：“如果下届世界杯中国足球队去了，那你就跟大熊猫一样。”
参考文献：
[1]记者 肖逸思.中国新能源客车在这届世界杯上穿梭【Z】.第一财经日报,2022.
[2]本报见习记者 洪剑儒.2118天，中国企业筑就卡塔尔“鸟巢”【Z】.国际商报,2022.
[3]本报记者 刘峣.中国元素闪亮世界杯【Z】.人民日报海外版,2022.