潮新闻客户端 记者 王萍琴
探险家，一个充满了传奇色彩的职业，不仅要有对世界无穷的好奇心，还要有无惧无畏的勇气。
中国大帆船航海第一人、中国帆船帆板运动协会执委委员魏军，2023年被首届中国探险者大会评为中国十大探险家。
1997年为庆祝香港回归，他策划了一场“中国海帆船拉力赛”，从大连出发前往香港，从此与帆船结下不解之缘。2011年，他带领船员，历经316个昼夜，横跨四大洲、三大洋，完成中国帆船首次“沿着地球的地理形状”一周的环球壮举。
5月16日上午，“东海杯”2025嵊泗列岛帆船赛新闻发布会暨潮动浙江帆船运动推广普及启动仪式在浙报集团举行，发布会现场，潮新闻记者见到了这位传奇人物。
今年已经71岁的魏军，穿着简单的polo衫和运动裤，与大家分享了自己环球航海的故事，“我领略过西沙群岛的壮美风光，也经历过西风带的狂风巨浪。在我心中，帆船不是征服海洋的工具，而是连接人与自然、传递敬畏与热爱的纽带。”
魏军是一个地地道道的北京人，与大海的故事还要从15岁那年说起。“那个时候我入伍去沈阳，在列车上第一次看到大海。”只是匆匆一瞥，却在魏军心中种下了一颗种子。
1997年，为庆祝香港回归，魏军产生了一个大胆的想法，策划一场“中国海帆船拉力赛”，从大连出发前往香港。“沿着威海、天津、上海、厦门、广州等城市的航线，这不仅是一次航海活动，更是一场近代史教育。”
那时的魏军热爱水上运动，对帆船却是第一次接触，凭借一股热情和坚定的信念，推动这个计划一步步成为现实。也是从这个时候开始，魏军与帆船结下了不解之缘。
2011年，魏军开启了传奇的环球航海旅程，8位有各自职业的航海爱好者（6人参与全程航行），为了梦想，登上一艘18米长的帆船“厦门号”，从厦门五缘湾起航，沿着一条中国帆船从未行驶过的航线，义无反顾地踏上了充满未知与挑战的环球旅程。
“厦门号”环球航海路线
“尤其是从新西兰到智利的一段航行，全程30多天不靠岸，一眼望去就是茫茫的大海，风浪也很大。那段时间我的心一直是吊着的，倒不是担心自己怎么样，就是一直警觉，这艘帆船上，就想着把我的船员们安全顺利带回来。”魏军回忆道。
“厦门号”经历的风浪
在风浪肆虐的咆哮西风带，他们在寒冷中度过一个又一个风雨飘摇的夜晚。“狂风卷起巨浪从船侧后方袭来，不时将船头高高抬起，发出哗哗的响声。船艉的水流发出白色的荧光，拖出几十米远，周围的浪尖也都闪着磷光追逐着我们。前方一片漆黑，‘厦门号’如同闭着眼跑一样在风浪中狂奔，让人有种心里没底的感觉。”魏军在航海日记中写道，那个时候，漂泊信天翁给了他们极大的勇气，“气势磅礴的长浪不断从船艉涌来，像是一堵高高的、正在倒塌的墙。优雅的信天翁已经在波峰浪谷中像战机一样穿梭，它巨大的翅膀尖向下扣着，随着冷酷的波涛起伏。在深凹的浪谷，它用翅膀尖划在波峰的立面，如同战机在峡谷中飞行，之后借助海浪巨大的气流竖直地上升到几十米高，然后这个巨大的白色精灵再次以极高的速度俯冲到海面，在即将触到海面时再次冲进波谷，看不到翅膀扇动。这真是让人难以言表的神奇景观，任何人看到都会从中获取力量。大海是属于它们的，也是属于我们这些勇敢的水手的。”
316个昼夜，他们横穿赤道无风带，闯过南太平洋飓风区，沿着让所有水手生畏的咆哮西风带横跨南太平洋，绕过具有海上坟场之恶名的合恩角，横跨四大洲、三大洋，航行23600海里，胜利返回厦门。
当帆船结束旅行靠岸的那一刻，魏军依然没有已经完成环球航行的豪情壮志，内心依然充满了不可置信：“没有‘我干了一件很伟大的事’的实质感，我只觉得自己渺小，一个梦想像梦一样地实现了。”
魏军将自己的航海日记整理出版，书名叫《升起风帆，你会看见整个世界》。
如今，魏军积极投身于帆船赛事的组织和推广工作。在他看来，帆船运动不仅是一项体育运动，更是一种生活方式，能够让人接触自然、开阔视野、塑造人生观的方式。他希望孩子们通过学习帆船，能够学会独立思考，勇于挑战自我，培养团队合作精神。他说：“在蓝色的世界里，你将体会到很多在陆地找不到的感觉，尤其是对自己的认识和对生命的认识。”
海上的夕阳
为了让更多的孩子能够接触到帆船运动，魏军还积极推广帆船文化。他组织举办各种帆船比赛和活动，吸引了众多青少年的参与。“我很喜欢教小孩学帆船，而且在这个过程中，你会从孩子身上吸取很多的东西。你会觉得自己做的这件事就如同完成环球航行一样，是非常值得的。”魏军感慨地说。他用实际行动，诠释了对帆船运动的热爱和执着，成为中国帆船运动的一面旗帜。他相信，只要坚持不懈地努力，帆船运动一定能够在中国这片土地生根发芽、茁壮成长。
“嵊泗这片位于东海的最美帆船赛场，不仅拥有渔家号子的文化基因，更践行着‘绿水青山就是金山银山’的生态理念。”对于嵊泗即将开赛的国际帆船赛，魏军说，“我领略过西沙群岛的壮美风光，也经历过西风带的狂风巨浪。但我无比期待在‘东海杯’嵊泗国际帆船赛上，感受到那份独特的东方韵味。”