18岁的哈里·贝斯利来自英格兰萨默塞特郡汤顿，他于7月13日出发，寻求成为历史上第一个乘坐电动船环游英国的人。这段1600英里（2574公里）的旅程始于多塞特郡的莱姆里吉斯，他沿着喀里多尼亚运河顺时针环绕英国。经过31天22小时20分钟的旅程，他在40个港口停留充电，在水上度过了75个多小时，最终于8月14日胜利返回莱姆里吉斯。
配备Evoy电力推进系统的Galaxy RIB
这次非凡旅行是在一艘特别装备的6.5米Galaxy RIB上进行的，该船配备了 Breeze（微风）版 120+马力的电力推进系统。船上配有两块来自Kreisel的63kWh液冷锂离子电池，以及一台6.6 kW的交流充电器和一台快速直流充电器。充电站之间的距离从35海里到50海里不等(40-58英里/65-92公里)。与此同时，他的岸上团队，则乘坐几辆电动汽车跟随他走遍全国，他们不仅是后勤的坚实后盾，更是这场绿色革命的最佳见证者。
这一历史性壮举有多重目标。首先是帮助提高人们对传统动力船用户如何为减少碳排放和普及推广零排放船只尽一份力的认识。另一个目的是向人们展示，尽管面临沿途偶遇岸边充电站稀缺的挑战，但现在乘坐电动船进行这样的旅行仍然是可行的。
哈里·贝斯利和队长庆祝历史性的回到莱姆里吉斯
第三目的是鼓励安装充电基础设施，为当地游艇俱乐部、豪华码头及每位私人船东铺设一条通往电动航行的绿色航道。这次旅行现在已经为2024年的电动船艇能力设定了一个基线，并为未来的挑战设定了一个目标！
50多家电动船环游赞助商
另一个原因只是哈里担心他成长的星球的状况，并想为此做点什么。“我们向地球索取了太多，留下的却是满目疮痍，”哈里说，“我想改变这一点。我想做一些人们会记住的事情，一些会产生影响的事情。”
而这股力量已对游艇行业已经产生了相当大的影响。从造船、配件和服务的各个领域，有50多家公司作为赞助商支持哈里的使命。他们不胜枚举，无法一一提及，但那份支持的光芒，已在环英国电动RIB网站的赞助商页面上熠熠生辉（点击原文链接）。
谈及航行，虽然这艘船的最高速度为35节，但平均速度只有12节多一点。这包括以17节的速度滑行和以5节的速度排水巡航，较慢的速度用于充电站之间较长的航段。
凭借Galaxy和Evoy系统内置的多种充电选择，哈里能够利用最接近的解决方案。他和他的支持团队的领导者Jaqui Besley(碰巧也是他的母亲)告诉BBC，穿越爱尔兰海和航行苏格兰群岛是一项挑战，因为那里没有多少地方可以充电。有时他们被迫使用便携式充电器（一台小型汽油发电机）。
“在一些停靠点，我们不得不把船拖出水面，放在拖车上，带到汽车充电桩那里。”Jaqui告诉媒体。"在超市停车场，快速充电桩是理想的选择。"
另一个挑战是大自然本身，因为有些充电操作必须在半夜进行，以应对潮汐。“我们必须顺应潮汐离开，”哈利说，“而且这并不总是符合我们的时间表。这是一段漫长的路。很累，而且我们睡眠不足。”
正在建设高速充电基础设施
然而，在这片挑战与机遇并存的蔚蓝海岸线上，正悄然上演着一场变革。英格兰南海岸正迅速被Aqua superPower的高速船用充电桩所取代，该公司在普利茅斯、普尔、南安普敦、汉布尔莱斯、考斯和朴茨茅斯以惊人的速度织就一张绿色网络。
哈里、他的母亲和全体成员不仅在过去一个月，而且在过去一年半的时间里坚持不懈，值得赞扬。原定于2023年的启航计划，虽因物流问题而不得不稍作延迟，却丝毫未减他们心中的热忱与期待。
哈里·贝斯利的这趟旅程，不仅仅是对个人极限的挑战，更是对清洁能源未来的一次勇敢探索，他以一己之力，证明了绿色航行的无限可能，让梦想之舟在时代的浪潮中，扬帆远航，驶向更加辉煌的明天。
SpiritBARTech35EF水翼艇环岛游途中
值得一提的是，英国南部已陈伟电动船艇的温床，此前已经取得了两项历史性成就。2023年6月，成为第一艘成功应对怀特岛“环岛游”的电动船。几周后，。SpiritBARTech35EF是英国经典木制游艇制造商和BAR 科技公司合作的结果，后者由Martin Whitmarsh和Simon Schofield在美洲杯帆船赛，沃尔沃环球帆船赛和迈凯轮一级方程式赛车中取得成功后于2017年成立的公司。
测试视频
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.