奥克兰是新西兰最大的城市，也是新西兰最大的港口，在港口停泊的帆船是“桅杆如林”，城市又有“帆船之都”的美誉。
我们在市中心的美丽的怀特马特港登船，这里是新西兰最大的海运服务专区。我们乘坐的帆船长15米，重19吨，船身和装备13吨。船上可以乘坐游客30人，工作人员3人，分别为31岁的船长、26岁的二副水手，和21岁的青春貌美的女实习生水手，3个人的颜值都很高，并且工作态度都一丝不苟。
帆船起航时，起初是用发动机动力的，船长掌舵。我们坐在甲板的一圈凳子上，脸正对着舵盘，看着船长的操作。出了港口，驶入大海后，这两位水手灵巧地在船桅杆和船沿边忙碌着升起了风帆，帆高21米，底部宽10米，主帆上写着“奥克兰的骄傲——体验帆船之都”。
风鼓起了帆，发动机就熄火了，只有风推动着船前行。无动力后，海面悄然，只有呼呼风声和哗哗水声。帆船有时左右倾斜，但多数时候很平稳，真的是很享受。
说到帆船，世界三大帆船赛事分别为奥运会帆船比赛、美洲杯帆船赛和沃尔沃环球帆船赛。
沃尔沃环球帆船赛被称为航海界的“珠穆朗玛峰”。2014—2015该赛事整个行程历时9个月，穿越3大洋，抵达6大洲，包括中国东风队在内的7支参赛船队在无际的海洋航行38739海里（71745公里），这几乎是地球周长的两倍。该环球帆船赛是世界上历时最长的职业体育赛事，选手在航海途中面对恶劣的气候、艰辛的工作环境和种种人类极限挑战。
根据章程，沃尔沃环球帆船赛的冠军没有任何金钱上的奖励。但在帆船赛的世界里，没有任何一项荣誉可与赢得沃尔沃环球帆船赛而相提并论。作为赛事的唯一奖励，沃尔沃环球帆船赛奖杯象征着胜利的荣耀，因为这是全球体育赛事中最具极限的挑战之一。
这个比赛的精神——人类与大自然抗争的极限挑战。共计有5名参赛船员将他们的生命永远地留给了大海，留给了航海体育事业。
该赛事每3年举办一届。2014—2015沃尔沃环球帆船赛共分为9个赛段，最长的赛段就是从新西兰奥克兰到巴西伊塔加的第五赛段，全程6776海里（12549公里），相当于世界第一长河尼罗河的两倍长度。
环球帆船赛时时刻刻都充满了另类的苛刻凶险，分分秒秒都在进行着生存极限的挑战。海上风暴活动、而太平洋和大西洋的赤道无风带就更让以风为动力的帆船踌躇难行。船员在每两个停靠港之间，平均在海上生活长达25天。8名船员和1名随船记者在帆船上仅有10平方米的狭小空间里生活；每天船载的海水净化器仅能净化50升水，包括吃喝洗浴。海上的天气瞬息万变，前一刻烈日暴晒，后一秒就可能风雨交加。
新西兰队连续在第29届(1995年)和第30届（2000年）两次赢得了美洲杯帆船赛的冠军。新西兰队夺冠的传奇被写成书和拍成电影，成为家喻户晓的英雄。
奥克兰曾经举办了8届怀特布莱德/沃尔沃环球帆船赛，两届美洲杯帆船赛。也可证明奥克兰的“帆船之都”的地位。
在帆船航行中，游客可以学习掌舵等技术，作者（上图左）与船长一起掌舵，做一回驾船乘风破浪的水手梦。
帆船从奥克兰海港大桥下穿过，大桥单跨度,离海面高43米。桥长1020米，有8条平行车道，于1959年建成。
沿途可见到新西兰皇家海军基地，有一座船坞建于1888年。最突出的是王子码头，它像一座巨大的白色游轮，是大型游轮的停靠站。