2017年末（以及2018年初）是车迷朋友们期待许久的幸福时光，笔者确信竞速游戏玩家从没有如此忙碌过。我们为大家盘点了近期以及未来将要发售的竞速游戏，同时也添加了一些你可能已经错过的游戏。从赛道到荒野，从休闲到拟真，只要你喜欢竞速，总有几款游戏适合你。
《FI 2017》是一款素质出众、内容全面的竞速游戏，它还原了现代F1赛事的典型规则和玩法，呈现了一款考验你持久力、耐力以及策略的运动模拟游戏。
从某些方面来说游戏有点像《F1 2016.5》，但要说游戏没有提升也不公平。游戏的生涯模式比之前更丰富，力反馈效果也是笔者体验过的Codemasters游戏中最好的。加强的光照也让赛道更鲜活，更富有生机。而且本赛季的赛道上还会有许多经典F1车辆供你驰骋。
细节丰富同时忠实还原现代F1，《FI 2017》是你能玩到的最好的现代赛车游戏之一。它会让你好奇如果Codemasters能够将《F1》系列的理念运用到其它授权游戏会是什么效果，比如《BTCC》或者《Supercars》什么的。
180多辆汽车、9项汽车赛事、60个场地和130多种布局方式对任何竞速游戏来说都是大手笔，然而再加上富有生机的赛道、变换的季节和狂野的天气，《赛车计划2（Project CARS 2）》的赛道丰富度可谓无与伦比。
基于现实赛车运动的生涯模式、热闹的比赛周末、生动的后勤团队、机械故障、策略驾驶——再加上现代/复古的车辆和赛道，你在这里获得的体验是其它竞速游戏少有的。
最为关键的《赛车计划2》的操控体验不仅是被提升，而是被一连串的职业选手所调试过的，其中包括尼古拉斯·汉密尔顿、汤米·米尔纳、Vaughn Gittin Jr、Oli Webb、René Rast、Patrick Long、Chris Goodwin以及前Stig本·科林斯。雇一些赛车手谈论游戏多么多么好似乎是老式的推销花样，但要注意的是本·科林斯在帮助改进《赛车计划2》的操控之前是非常讨厌模拟游戏的。如果你觉得初代《赛车计划》的操控很有问题的话，请留意Stig本人也有这样的抱怨，而那些问题已经被修复了。
当《GT Sport》回归起源、开始调整游戏规模的时候，《极限竞速7（Forza Motorsport 7）》将游戏的规模扩大了一倍。游戏将拥有超过700辆车以及全新的搜集、体验和定制方式。
700辆车中一些是有着不同套件的同型号车（包括一些Turn 10工作室特别设计的车），不过大部分是来自不同国家、不同种类的代表性好车。
它们将在游戏的32个地区、200条赛道上奔驰。穆杰罗、铃木以及广受玩家喜爱的枫叶谷赛道都将回归。《极限竞速7》还有昼夜变化和动态天气系统，虽然不适用所有赛道。
Turn 10甚至为玩家角色带来了各种自定义外观，其中的道具“横跨赛车历史和流行文化”。
虽然系列每一作的跨度都很大，但《GT》系列始终是索尼最卖座的第一方品牌。《GT Sport》将是系列第一次登陆PS4，但它在玩家群体的影响力还是十分强大，当然压力也很大。《GT6》的销量比《GT5》减少了50%，开发商Polyphony Digital也称PS3世代是“梦魇”。更严峻的是，现在的外部竞争比以往更激烈。
面对各种挑战，Polyphony Digital带来了不一样的《GT》，这不是一款有着1000辆车的车辆搜集游戏，虽然还有单人模式，但“战役模式”的150多场练习只是让玩家为“运动模式”——有固定日程的多人对战——做准备。
4K/60fps下的《GT Sport》看起来非常精美，游戏音效在多年之后也有了显著的提升。游戏拥有全新的编辑器，能让玩家的车辆变得更独特，开出去比赛也更有面子。另外游戏进一步强化的照片模式更是达到了以假乱真的地步。《GT Sport》的宣传很给力，但作为1998年开始的粉丝，《GT Sport》没有丰富的生涯模式，没有动态天气，也没有《赛车计划2》等游戏那么多的赛道和车辆，也让笔者犹豫。游戏发售时会有150辆车，17条赛道（28种路线），但其中只有6条是现实赛道。
传统的《GT》玩家是否会喜欢《GT Sport》呢？10月17日游戏发售时我们就知道了。
开发商Kylotonn在去年的《世界汽车拉力锦标赛6（WRC 6）》中有了转变，游戏有着更好的生涯模式、更精细的场景和更出色的操控体验。它显然是笔者自PS2时代后体验过的最好的WRC游戏，和技术力惊人的《尘埃拉力赛（Dirt Rally）》相得益彰。
《世界汽车拉力锦标赛7（WRC 7）》也在Codemasters出品的高分游戏《尘埃4（Dirt 4）》之后发售，而且似乎也会有类似的关系。
和今年的F1赛事类似，真实的2017世界拉力锦标赛在车辆规范也有了不少的变化。结果就是拉力赛车辆更轻，更强大，拥有了更狂野、更具攻击性的气动设计。Kylotonn将所有的新车放到了《世界汽车拉力锦标赛7》中，它们确实非常快，尤其是在一些狭窄、危险的场景中。Kylotonn的场景设计水平也越来越高了，它们更颠簸，更危险，更多样。它们不能像《尘埃4》那样无限延展，但会跨越超过两个国家。
《世界汽车拉力锦标赛7》支持分屏多人游玩，有55只官方车队，包括“《世界汽车拉力锦标赛2(WRC2)》和《少年世界汽车拉力锦标赛（WRC Junior）》的大部分车手”。游戏还将带来现代、雪铁龙、福特以及丰田的诸多性能强悍的拉力赛车，它甚至还包括一辆保时捷911 GT3 RS R-GT，不过这辆911是预购特典，也许之后会提供单独下载。
今年最值得留意的是《世界汽车拉力锦标赛7》的全新“史诗舞台”，玩家要在15分钟完成各种各样的大型事件。笔者在最近的一次试玩中驾车通过了游戏的墨西哥史诗舞台，结果出了一身汗。它设计精巧，背景也随着玩家的旅程而不时变换。
2015年的《极品飞车（Need for Speed）》重启作看起来、听起来已经实际上都是对现实汽车文化的致敬，但在绚丽的外表下游戏并不够完美。现在我们即将迎来续作——《极品飞车：复仇（Need for Speed Payback）》。
游戏设定在名为“幸运谷”的赌城，玩家们扮演的3名角色联合起来对抗支配城市的地方犯罪组织，其中便有许多竞速和捣乱的场景。
游戏此次将有完全的昼夜循环——而不像2015年一样由深夜到清晨。Ghost这次还增加了越野驾驶段落和一些相关车辆（看来Ghost吸取了《极限竞速：地平线》和《飙酷车神（The Crew）》的部分特性）。这一工作室还承诺带来系列迄今为止最深度的自定义体验。
笔者不知道《极品飞车：复仇》的主题是什么，笔者以为2015年的重启及其对《地下狂飙（Underground）》的致敬是正确的方向，但本作似乎又开始改变了，为我们带来了一大堆现代动作戏场面。
游戏可能会很有趣，2003年的《极品飞车：地下狂飙》显然是对《速度与激情（The Fast and the Furious）》的致敬，现在的《极品飞车：复仇》想必就是从最近的速激电影中找到了一些灵感。
《极品飞车：复仇》将在11月10日发售，登陆PS4/PC/Xbox One平台。
任天堂Switch终于要迎来一款没有马力欧和他的小伙伴的竞速游戏了：Eden Games出品的《极速俱乐部：无限（Gear Club Unlimited）》将在12月1日发售。
除了知道游戏的部分车辆以及比赛超过400场之外，我们对《极速俱乐部：无限》了解得不多。我们知道的是《极速俱乐部：无限》是移动平台免费游戏《极速俱乐部（Gear Club）》的升级版，而后者脱胎于苹果TV上的《GT赛车之魂（GT Spirit）》。
移动版的《极速俱乐部》品质不错，但它转化为全价主机游戏的效果还有待观察。而且Switch没有模拟扳机键，这对现代竞速游戏来说不是一个理想的运行环境。
Eden Games以开发《V拉力（V-Rally）》和《无限试驾（Test Drive：Unlimited）》系列闻名，虽然它在2013年被雅达利关闭了，但在2014年又以小独立公司的形式做了起来。Eden之前的大部分员工如今供职于Ivory Tower工作室，他们目前开发的是《飙酷车神2（The Crew 2）》。
《飙酷车神》的许多地方深得我心——育碧的这款颇具野心的开放世界竞速游戏让我们感受到了《无限试驾》的风姿，但也有一些地方让人厌恶，而且程度挺深。游戏倒随着时间变得越来越好了，同时Ivory Tower也准备带来续作了。
《飙酷车神2》依然设定在美国大陆，不过地图据说细节更丰富，竞速类型还戏剧性地包含了船和飞机。要是《飙酷车神2》没有初代的那些缺点，那它可真的非常很有魅力了。
另外游戏这次有哈雷-戴维森，骑着哈雷摩托横跨美国？这听着有点带感啊。
《砂砾（Gravel）》是由意大利竞速游戏开发商Milestone出品的越狱竞速游戏，它乍看起来有点像《极限竞速：地平线》系列越野部分+《尘埃2》/《尘埃3》的混合体。游戏本预定今年发售，但考虑到激烈的竞争而延期了。《砂砾》中遍布全世界的开放环境和赛道将拥有动态的日间变化和天气效果。比赛有四种玩法：跨国的追逐赛、赛道冲刺赛、室内特技赛以及暴力格斗赛。
《英国曼岛摩托车赛：边缘骑行（TT Isle of Man: Ride on the Edge）》的名字挺复杂，但却是由《世界拉力锦标赛》游戏的开发商、在竞速游戏领域颇有实力的Kylotonn制作的。本作的车辆都是两轮的，游戏将全长37英里的斯纳费尔山路赛段搬到了游戏之中，而且细节惊人。
英国曼岛摩托车赛是世界上最危险的赛事之一，在过去一个世纪里有250人丧生。
在Monster Games的协助下，去年的《热力纳斯卡：进化（NASCAR Heat Evolution）》本该安慰到那些因为动视吝啬授权而只能玩到平庸游戏的玩家。然而不幸的是它没能做到这一点。这个团队今年进行了又一次尝试，在生涯模式中加入了两个系列赛（无线通系列赛和卡车系列赛），游戏还支持本地双人游玩。
《Grip》是源于《滚轴赛车（Rollcage）》系列的未来题材战斗竞速游戏，游戏节奏快速、流畅，操控舒适，而且配乐也非常不俗。游戏的价格不俗，但抢先体验版中的丰富而充满想象力的赛道让其物有所值。如果你喜欢未来风格的竞速游戏，笔者想不到有比本作更合适的了。
是的，对一般路人来说这好像就是随便拎出一款竞速游戏进行重制一样。然而小众而粗糙的沙漠竞速模拟游戏《下加越野（Baja: Edge of Control）》实际上是上一代最被低估的竞速游戏之一。它有理由获得第二次机会。