10月16日，为期5天的第29届智能交通世界大会在苏州盛大启幕。作为国际智能交通领域的“奥林匹克”盛会，本次大会吸引了130余家国内外参展商，苏州轨道交通携智慧设计、智慧服务、智慧运营、智慧运行、智慧运维、绿色低碳等六个方面的建设成果亮相大会，向全球展示苏州智慧城轨建设，赋能产业发展与革新。
此次大会上，苏州轨道交通6号线港田路站作为“城市轨道交通数字化智慧大脑”先导示范站，成为大会技术考察路线的重要一站。现场工作人员给参观者展示了智慧大脑驾驶舱、全景运行管理、车站应急联动管理、设备房标准化安装管理、智慧安检、节能管理等场景，为参观者提供了一个深入了解城市轨道交通数字化发展的全新视角和最佳体验，带领大家直观感受智慧城轨发展的前沿性和先进性，以及智慧城轨赋能城市服务带来的便利性和实用性。
近年来，加快数字技术与轨道交通产业深度融合的数字化转型已成为行业当下的必然发展趋势。苏州轨道交通集团依据智慧城轨设计蓝图，以先试点立标杆为智慧城轨实施原则，加快数字化转型步伐，相继推出3D视觉检票门、站台门激光探测、BIM网格化施工、NCC线网指挥平台、GOA4等级全自动运行模式等数字化技术应用，全面提升苏州轨道交通数字化水平。
智慧设计
基于“大融合”设计理念，启动BIM平台与应用体系建设项目，以在建线路为载体，以信息共享为基础，通过建立技术标准体系，逐渐形成以“协同”为核心，以“平台”为依托，以“预制化施工”为方向，以“数字化交付”为目标的BIM数字化建设模式，不断将新技术、新工艺、新设备、新材料投入工程应用。
智慧服务
以满足乘客美好出行需求为出发点，苏州轨道交通利用先进的技术手段，推出的东方之门绿智车站、智能客服中心、双目闸机、3D视觉检票门、乘客异常行为分析、强冷弱冷车厢、智能安检、行程规划、车厢拥挤度查询、实时公交到站信息互联互通等一系列创新产品和服务，让乘客轻松享受“数字交通”，提升市民的出行体验。
智慧运营
成立全国首家城市轨道调度联合创新实验室，全面推进分布式城轨运营多岗位智能联动系统的运用。引入ATS智能调度，利用智能化手段车辆智能调度系统与智能运维、客流感知系统联动，提高运营恢复速度及运输效率，大客流时有效增能。建立具备线网智慧化运输组织和智慧调度功能的“最强大脑”——NCC线网指挥平台，加强轨道交通全线网安全运营管理，应对城市轨道交通加速成网带来的安全运营挑战，持续优化和完善服务功能。
智慧运行
开通5号线和11号线两条全自动运行线路，均采用最高等级GoA4全自动运行系统，具有高度自动化、深度集成、充分的冗余配置、完善的安全防护、丰富的中心功能、完全兼容常规驾驶模式等特点，相较于传统线路具备更高的安全性、可靠性、可用性和可维护性。此外，基于四网融合和市域线路特点，创新技术应用，实现对运能运量的匹配运行、节能运行、旧线无感改造，提升列车运行安全和运行效率。
智慧运维
成功搭建供电智能运维系统、轨道智检数据平台、车载PIS智能运维系统、综合巡视仿真培训系统、电客车永磁电机牵引系统等数字化运维平台，对各个专业设备实施精准的状态感知、可靠的状态预测，缩短设备全寿命周期中的维修时间，有效减少了车辆上线运营期间的故障风险，提高运营质量，保障运营安全。
绿色低碳
以中国城市轨道交通协会绿色行动方案为总体思路指引，结合节能减排的发展要求，升级4号线三元坊站智能高效空调系统、创新使用双向变流能馈一体装置、采用永磁同步牵引电机（高效混合磁阻），节约牵引能耗、提高能源利用效率，全面推动绿色低碳发展。
数智时代，“智慧地铁”正面临着发展新机遇，苏州轨道交通将围绕“安全高效、以人为本，问题导向、业务融合、绿色低碳、经济便捷，降本增效、持续发展”目标，持续进行专业融合和数据融合，坚持应用牵引、数据赋能，努力打造轨道交通数字化精品工程，创建“苏州轨道交通数字化”的城市名片，抢抓数字变革新机遇，打造安全高效、智慧智能的轨道交通系统，让城市生活实现更多可能。（冯天成）
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