小米汽车官方近日宣布，小米·中国汽车耐力锦标赛2025赛季已圆满落幕。回顾整个赛季，从成都天府国际赛道到天津V1国际赛车场，历经四站赛事，共吸引了66支车队、334名车手、124台车辆参赛，赛事直播总播放量突破4000万次，充分展现了这项赛事的影响力与蓬勃生机。小米SU7 Ultra及小米YU7多次担任安全车/医疗车角色，也侧面印证了小米汽车在赛事中的技术支持与品牌融入。
赛事的精彩回顾与技术亮点
2025赛季的中国汽车耐力锦标赛（CEC）无疑是一场速度与耐力的盛宴。赛事涵盖了国家杯、GT杯与厂商杯三大组别，车型多样，从高级别赛车到民用量产改装车，应有尽有，满足了不同观众的观赛需求。赛事采用分站两回合制，每回合决赛时长90分钟+头车圈数，对车手、车队的技术水平和策略制定提出了极高要求。在成都站、宁波站、平潭站和天津站的比赛中，各车队在赛道上激烈角逐，为观众带来了精彩的视觉盛宴。值得一提的是，小米汽车也积极参与赛事，通过支持CEC赛事，展示了其在汽车领域的实力。
电动化浪潮下的赛车运动
随着电动汽车技术的不断发展，赛车运动也在经历着深刻变革。小米汽车作为新兴的汽车制造商，积极参与赛车运动，不仅能够提升品牌知名度，更能够通过赛事积累经验，加速电动汽车技术的研发与应用。例如，在比赛中，车辆的电池管理、电机性能、操控性等关键技术都将面临严峻考验，这为小米汽车提供了宝贵的测试平台。同时，赛车运动也为电动汽车的推广普及提供了绝佳的展示机会。通过赛车比赛，观众可以直观地感受到电动汽车的性能优势，从而增强对电动汽车的信心。
赛车运动的未来展望
赛车运动与电动化的融合是大势所趋。一方面，电动汽车的加速性能、操控性能等都非常适合赛车运动。另一方面，赛车运动也能够推动电动汽车技术的进步。未来，我们可以期待更多电动赛车出现在赛场上，为观众带来更精彩的比赛。同时，随着自动驾驶技术的不断发展，赛车运动也可能会引入自动驾驶元素，为赛车运动带来更多可能性。小米·中国汽车耐力锦标赛2025赛季的落幕，标志着一个阶段的结束，同时也预示着赛车运动与电动化融合的新篇章即将开启。期待小米汽车在明年的比赛中，继续展现其技术实力和品牌魅力，为赛车运动注入新的活力。