近日，2022浪琴环球马术冠军赛（LGCT）全年第三站比赛——墨西哥城站，在市中心的Campo Marte草地赛场迎来“超级星球六”的比赛日。
在奖金最高、难度最大、竞争最为激烈的1.60米浪琴表大奖赛中，奥运冠军、德国传奇骑手、在多哈站赢得大奖赛冠军59岁的鲁德格·比尔鲍姆携手年仅10岁的超新星Mila末位登场，再次带来“现象级”的表现，在一轮风驰电掣般的行进后，以0.05秒的优势完成对于爱尔兰骑手丹尼尔·林奇的绝杀，继多哈站之后再度登顶冠军领奖台。
传奇骑手鲁德格·比尔鲍姆携手天赋异禀的Mila再次上演绝杀登顶的好戏，在保持快速行进的同时，极尽所能选择小回转的他们，以零罚分、44.51秒，领先林奇0.05秒的优势本年度第二次加冕冠军荣耀。
凭借本场比赛获得的40分冠军积分，比尔鲍姆的总积分上升至99分，将领先优势扩大为7分。在本场比赛获得季军的爱尔兰骑手迈克尔·达菲以92分继续排名次席，在本场比赛获得第6名的比利时U25骑手吉尔斯·托马斯总积分上升至66分，将排名提升至第3位。（搜狐体育）
香港赛马会应家柏
当选国际马体联盟主席
DA LU MA
香港赛马会宣布，行政总裁应家柏先生在国际马匹体育联盟（马体联盟）2022年周年大会上获一致通过，当选马体联盟主席。
目前也是国际赛马组织联盟及亚洲赛马联盟主席的应家柏先生，今次接替国际马术运动联盟主席Ingmar De Vos先生，出任马体联盟的第三任主席，为期两年。马体联盟于2019年至2022年间由Ingmar De Vos先生领导，之前于2017年至2019年则由国际赛马组织联盟荣誉主席Louis Romanet 先生出任首任主席。Ingmar De Vos先生现改任马体联盟副主席，辅助应家柏先生。
应家柏先生表示︰“我非常荣幸获选为马体联盟主席。我谨此向Ingmar De Vos先生致敬，他于领导马体联盟期间对全球马匹体育运动作出了莫大贡献，影响深远。我也要衷心感谢国际赛马组织联盟荣誉主席Louis Romanet 先生；他曾先后担任马体联盟的主席及副主席，高瞻远瞩，为国际赛马组织联盟及马体联盟奠定了坚实的基础，使双方按著它们的共同使命合作无间。于新冠疫情期间，国际马术运动联盟及国际赛马组织联盟的合作更趋密切；我出任马体联盟主席后，冀能领导马体联盟进一步实现双方的共同理想和目标，特别是推进与世界动物卫生组织的合作。”
马体联盟的上一任主席Ingmar De Vos先生祝贺应家柏先生当选并表示︰“我很高兴交棒应家柏先生担任马体联盟主席，深信在应家柏先生的英明领导下，马体联盟将获益匪浅。应家柏先生在赛马业方面拥有深厚经验，一向不遗馀力保障马匹及运动员福祉，并对业界于未来的需要及预期具备透彻理解。我会全力支持应家柏先生带领马体联盟写下新一章。”
马体联盟于2013年由国际马术运动联盟及国际赛马组织联盟一同创立，宗旨是促进国际赛马组织联盟及国际马术运动联盟的合作及就双方共同关心的议题交流资讯，以及代表马业界与世界动物卫生组织和其他国际组织争取利益。（香港赛马会）
爱尔兰奥运骑手包揽环球马术冠军赛
墨西哥站五星级比赛冠军
DA LU MA
2022浪琴环球马术冠军赛（LGCT）全年第三站比赛——墨西哥城站，在市中心的Campo Marte草地赛场圆满落幕。
在两场五星级赛事的角逐中，爱尔兰奥运骑手达拉赫·肯尼均脱颖而出，将冠军收入囊中，成为收官日的最大赢家。在奖金为2.55万欧元的1.45米争时赛中，他骑乘11岁的荷兰温血母马Great-Tikila J以零罚分、64.05秒成功登顶。在随后举行的奖金为10万欧元的1.50米争时赛含附加赛的比拼中，他搭档VDL Cartello再接再厉，以零罚分、42.84秒再次拔得头筹。
在1.50米争时赛含附加赛的对决中，一轮战罢，10对组合以零罚分成功完赛，携手闯入附加赛的决战。作为附加赛中首位登场的骑手，法国的U25女骑手尼娜·马力瓦尼搭档Kino夺得亚军，德国骑手克里斯蒂安·库库卡携手Nice van’t Zorgvliet摘得季军。
赛后，在接受GCTV的采访时，包揽了两场比赛冠军的达拉赫·肯尼笑着说道：“比赛非常棒，我非常喜欢这里，这的比赛氛围真的太棒了，现场观众令人感到不可思议，他们真的非常享受这里所有的一切。这是一场美丽的赛事，下一站我将会前往马德里。当然，我今天的表现要比昨天好太多，对此我感到开心。我的马今天表现得不错，我对他们的发挥感到满意，他们再一次展现出绝佳的状态。昨天我表现得不好，今天这样的结果算是对于昨天的补偿。”
路线设计师皮特·格兰特为参赛的54对顶级人马组合设计了一条颇具挑战性的路线，所有人需要全力以赴才有可能闯关成功。一轮战罢，10对组合成功解答了路线设计师的考题，携手跻身附加赛的对决。
在座无虚席、人山人海的全场观众注视下，尼娜·马力瓦尼与14岁的Kino拉开了附加赛的序幕。她们在选择小回转的同时，在长线行进中快马加鞭，当成功跨越最后一道障碍，冲过终点线后，时间定格在45.31秒，为比赛率先定调，并将压力甩给后续登场的组合，最终勇夺亚军。
紧张刺激、跌宕起伏的2022浪琴环球马术冠军赛和环球团体冠军赛第三站比赛在墨西哥城圆满落幕。西班牙当地时间5月13-15日，全年第四站比赛将移师西班牙的首都马德里，欧洲赛季也将就此拉开帷幕。 （搜狐体育）
东方马城电视直播光纤项目骏工验收
DA LU MA
时下，武汉赛马赛事虽因疫情原因尚未恢复举办，但东方马城赛事设施升级系列工程正加快建设步伐。近日，东方马城电视直播光纤工程项目建设骏工验收，未来，武汉赛马赛事直播水准将会获得实质提升！
武汉东方马城国际赛马场，原有转播信号的传输方式采用的是2009年建成的高清1080P三同轴线缆传输，且点位数不能满足赛事转播及赛事监管的需求。建成后的信号转输系统，采用光纤铺设，可以直接与高清4K摄像机连接，且设有遍布全场的14个摄像机点位。
未来，14路高清信号全部进入转播系统，此次光纤升级还包括此前完成的赛事直播字幕系统的升级，这将大大提升转播画面的质量和丰富转播内容，并为赛事研讯提供多角度画面，极大提升赛事监管的技术手段，武汉赛马赛事转播将进入到一个全新时代。
据悉，与光纤项目同步启动的速度马房升级改造工程也在五一期间加快施工步伐，马厩改造，马匹通道升级，骑师楼升级改造等全面展开，力争5月全面完工。
马厩改造效果图
全面升级的亮相圈
我们期盼武汉赛马赛事的重启早日到来，届时，东方马城将以全新的身姿迎接业界朋友和广大市民的到来！
（ 东方马城国际赛马场）
盛装舞步国家队骑手顾兵:
青少年骑手需要具备的五个条件
DA LU MA
首先，要有良好的品德。在国际比赛中，我们要有为国家争光的荣誉感。要尊重师长。同时，要有团队意识，要以主人翁的态度投入到我们的训练和工作当中去。另一方面，我们要注重马术层面的修养。把马匹福利放在首位，要和马交朋友。反对兴奋剂，做一个干净的职业运动员。马匹用药一定要让兽医审批，为自己和马匹负责。
其次，成为职业运动员需要具备良好的身体素质，包括平衡能力、力量、灵活性和对距离和节奏的判断。这些素质会起到促进作用。但只要热爱马术，这些素质也可以通过训练提升。比如核心力量很重要，因为马术运动员需要腹肌、腰肌和髋关节部分的训练，但这些都可以在后天训练中获得。
第三，在有良好的专业技术的前提下，对自己所选择的马术项目规律和规则有充分的了解。要建立理论知识系统，然后再结合实践，形成自己的、理想的体系。根据周期和阶段性的系统训练，不断积累训练和比赛经验，提高自己的专业素养。
第四，有良好的训练和生活习惯也很重要。很多青少年骑手要投入大部分时间到学业当中，而如何安排训练和学习的时间就是一个难题。这就需要我们保证效率和质量。
最后一点，需要有良好的心态。处理好心理问题是每个优秀运动员和教练员必须具备的能力。能力越强，你就能在专业马术的道路上走得越远。我向大家推荐一本书，我儿子从事田径短跑项目，我们都在看这本书——邓亚萍的《心力》，看她是如何塑造出自己的“大心脏”。（马术在线）
青马课堂：
马术中如何做到“手脚并用”？
DA LU MA
马术是一个全身的运动，要求骑手协调全身的动作。骑行中，骑手的身体、手和脚帮助马匹保持正直、节奏和平衡，这就要求骑手能够独立使用手和脚，同时也能够协调地同时使用手脚。
①骑行中怎样用手？
骑行过程中，骑手的手是肩膀和手臂的延伸，所以骑行过程中要想正确用手，“源头”就要保持正确：背部挺直，肩部打开但不要耸肩，腰部挺直放松，下巴抬起，身体保持正直，找到正确的手臂位置后，放松肘部，使手臂-手-缰绳-马嘴在一条直线上。
要想正确用手，需要找到正确的缰绳长度，这也是确保骑手骑行时双手稳定的方法。骑手的手与马嘴应有足够的联系，可以感觉明显、清晰地感觉到马的头部运动，但并不会限制住马头的运动，或是马头不会被拉得过高。正确的长度中，骑手的肘部应自然放松弯曲，这样能够保证运动中手缰和马嘴之间联系的弹性。
②骑行中怎样用脚？
手臂和手需要依靠肩膀来保持正确的位置，双腿和双脚也需要正确的骨盆位置来保持稳定。马背上骨盆的位置应保持中立，不能前倾（背部凹陷）或后倾（驼背）。这两种不正确的骨盆位置都会限制骑手双腿的动作和运动范围，骨盆也会给马背错误的压力。
大腿自然放松下垂，膝盖弯曲，小腿放在臀部下方，脚后跟-臀部-肩部保持在一条直线上，脚后跟自然下沉但不要刻意向下蹬，保持脚腕放松，更好地在运动中跟上马匹的运动。
③怎样“手脚并用”？
首先，骑手需要建立正确的肌肉记忆，学会正确的分别使用脚和手。其次再学习怎样“手脚并用”。
很多初学者都会犯的一个错误，就是认为骑乘过程中手是“方向盘”，双腿是“油门”。事实上马术骑乘中并不是这样，骑手要做到的是“手脚并用”，而不是分别踩油门和打方向盘。
骑乘过程中，无论是停止还是转向，骑手给马指令的力度和顺序应是骑坐-双腿-手，缰绳只是辅助作用。要求马前进时，双腿给马指令的同时骨盆轻轻推马一下，给马指令；要求马转弯时，外方腿贴住马腹给马提示，内方腿稍稍打开给马移动的空间。
在要求马停止时，也不是完全靠拉缰完成的。首先骑手的身体要慢下来，收紧核心，将身体坐到马鞍深处，腿和身体安静下来，停止给马向前的指令，当骑手的身体慢下来后，马自然也就慢下来了。
骑乘过程中，手只是起到支持和引导的作用，而不是驾驭的作用。手始终与马保持轻柔但紧密的联系，有些马嘴比较敏感，就需要骑手的手更轻柔。
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